بيزكوت

جفاف خاطف قياسي: يجف السطح لونه المطفأ بسرعة فائقة، مما يقلل من احتمالية التزاق الأتربة أو الشوائب الطائرة أثناء الرش.

تحكم مطلق في الميتاليك: تمنع التركيبة الهندسية هبوط أو تكتل حبيبات المعادن، مما يضمن دقة تطابق الألوان (Color Matching).

سهولة التجهيز والدمج: مرونة عالية في التطبيق تسمح بعمليات الدمج الموضعي (Blending) بسلاسة دون ترك فواصل واضحة.

ثبات بنيوي للألوان: مقاومة تامة للتأكسد اللوني أو البهتان تحت تأثير التغيرات الجوية والحرارية لعام 2026.

انسيابية رش فائقة: يتدفق بنعومة تامة عبر مسدس الرش، مما يخلق فيلماً مستوياً فائق النعومة وخالٍ من العيوب الهيكلية.

الطلاء اللوني الأساسي (ميتاليك، سادة، لؤلؤي) لسيارات الملاكي والركاب الفاخرة بجميع المحافظات.

أعمال الدهان والتجديد عالي الجودة لهياكل الدراجات النارية، الحافلات، والسيارات التجارية لعام 2026.

طلاء الأجزاء البلاستيكية والفايبر (بعد معالجتها ببلاستيك برايمر من CMB) لضمان تناسق الألوان مع جسم المركبة.

التوريد والاعتماد المباشر في مناقصات التجهيز، ومستلزمات ورش الدوكو، ومراكز صيانة التوكيلات الكبرى بمصر.

تجهيز السطح: يُطبق فوق فيلر (مثل 2K فيلر من CMB) مصنفر بدقة (بصنفرة P500 إلى P800 جافة أو مائية)، ويُطهر السطح بعناية قصوى باستخدام مزيل شحوم وسيليكون معتمد لضمان خلوه التام من أي شوائب قد تؤثر على ترتيب الميتاليك.

التخفيف والخلط: يتم خلط دهان بيس كوت 1K مع ثنر أكريليكي عالي الجودة وبنسب دقيقة موصى بها من CMB للوصول إلى لزوجة الرش الصحيحة. لا يتم إضافة أي مصلد للعبوة.

الرش والتطبيق: يُرش باستخدام مسدس رش (فونية 1.3 - 1.4 مم) على وجهين إلى ثلاثة أوجه رقيقة ومتجانسة مع ترك زمن تهوية (Flash-off) يتراوح من 5 إلى 10 دقائق بين الأوجه حتى يطفي اللون تماماً. يمكن رش وجه خفيف أخير (Mist Coat) لضبط ترتيب الميتاليك.

الطبقة النهائية: بعد الجفاف المطفأ الكامل للوجه الأخير (حوالي 15-20 دقيقة)، يجب رش طبقة الورنيش الشفاف ثنائي المكونات (2K Clearcoat) لحماية اللون وإبراز اللمعان المرآتي الفائق لعام 2026.