مصلب فيللر

جفاف عميق ومتناسق: يضمن تصلد طبقات الفيلر السميكة بالكامل لمنع حدوث الهبوط (Shrinkage) أو التموج بعد الرش النهائي.

تحسين عملية الصنفرة: يجعل الفيلر هشاً بما يكفي ليتم صنفرته بنعومة فائقة وبأقل مجهود، دون الإضرار بفيلم الطلاء.

قوة الالتصاق البيني: يعزز من قدرة الفيلر على الالتصاق بالحديد، المعجون، أو الطلاء القديم كطبقة وسيطة متينة.

توفير الوقت والطاقة: يسرّع من عملية التجفيف الهوائي والتجفيف الحراري داخل كبائن الرش بكفاءة عالية لعام 2026.

مقاومة الرطوبة والعوامل الجوية: يساهم في تكوين درع حماية عازل يمنع وصول الرطوبة إلى جسم المعدن ويقاوم الصدأ.

التصلد الأساسي لدهانات الفيلر ثنائية المكونات (2K) المستخدمة كطبقة أساس مالئة لسيارات الركوب، النقل، والحافلات.

طلاء وتجهيز الأسطح المعدنية والخشبية والفايبر جلاس في التطبيقات الصناعية التي تتطلب تشطيباً نهائياً فائق النعومة.

تجهيز وإعادة طلاء السيارات في ورش الدوكو ومراكز الصيانة المعتمدة لضمان مطابقة المواصفات القياسية.

الاستخدام في المناقصات الكبرى وعقود التوريد الحكومية والخاصة بكيماويات طلاء هياكل السيارات والمعدات بمصر.

نسب الخلط الدقيقة: يجب خلط مصلد الفيلر مع فيلر CMB ثنائي المكونات وفقاً للنسبة الحجمية المحددة في النشرة الفنية للفيلر الأساسي (مثل 4:1 أو 5:1 حجمياً). يجب التقليب جيداً لضمان اندماج العامل النشط بالكامل.

عمر التشغيل واللزوجة: بعد إضافة المصلد والتخفيف بالثنر الأكريليكي المعتمد، يجب استخدام الخليط فوراً خلال فترة "عمر التشغيل" (Pot Life) لتجنب تجلط الدهان داخل مسدس الرش.

طريقة التطبيق: يُرش الخليط بواسطة مسدس رش الدوكو (بفتحة فونية تتراوح بين 1.6 إلى 1.8 مم) على طبقات متقاطعة مع ترك وقت تبخر (Flash-off) بين الطبقات.

الصنفرة: لا تبدأ عملية الصنفرة إلا بعد التأكد من الجفاف التام للفيلر (حوالي 3 إلى 4 ساعات جفاف هوائي عند 25 درجة مئوية، أو 30 دقيقة عند 60 درجة مئوية في الفرن).