معجون دوكو

تلقيط سريع وعالي الكفاءة: مثالي للمراحل النهائية (Spot Putty) للتخلص من عيوب الرش ومعجون البوليستر الأساسي.

قوة ستر وتغلغل ممتازة: يتغلغل بسهولة في المسام والشروخ الشعرية الضيقة للصاج ومستقبلات الطلاء الأخرى.

لا يحتاج لمصلد: يُسحب بالسكين مباشرة من العبوة، مما يوفر استهلاك المواد ويمنع الهدر الناتج عن جفاف الخليط.

انكماش مدروس ومنخفض: يحافظ على ثباته داخل الخدوش بعد تبخر المذيبات دون ترك هبوط أو حفر مكان التلقيط.

تشطيب مرآتي فائق: يضمن الحصول على أرضية مستوية للغاية تعكس الضوء بانتظام بعد تطبيق الورنيش الشفاف.

أعمال التلقيط النهائي والتشطيب لسيارات الركوب، عربات النقل، والأسطح المعدنية المعالجة بجميع المحافظات.

ترميم الخدوش السطحية البسيطة وعيوب الصيانة السريعة لعام 2026 في مراكز الخدمة والتوكيلات الكبرى.

معالجة وتنعيم المشغولات الخشبية الفاخرة والموبيليات المعالجة بدهانات النيتروسيليلوز (الدوكو) والأسطح الصلبة.

التوريد المباشر والاعتماد في مناقصات التجهيز ومستلزمات ورش السيارات ومصانع تجميع المركبات بمصر.

تجهيز السطح: يجب صنفرة معجون البوليستر أو الأساس القديم جيداً، وتطهير السطح تماماً من الأتربة، الرطوبة، والزيوت باستخدام منظف سيليكون معتمد لضمان الالتصاق التام.

التطبيق الفني: يُسحب معجون N.C. Putty باستخدام سكاكين معجون مرنة جداً أو كف جلد (رابر) على هيئة طبقات رقيقة للغاية (تلقيط موضعي للعيوب فقط)، وتجنب التطبيق بسماكات كبيرة دفعة واحدة لمنع حبس المذيبات.

الصنفرة والرش: يُترك ليجف تماماً في الهواء لعام 2026 (عادة من 10-20 دقيقة حسب حرارة الجو)، ثم يتم صنفرته باستخدام ورق صنفرة ناعم جداً (صنفرة مائية أو جافة)، ثم يُنظف السطح جيداً قبل رش بوية الفرن أو الفيلر.